Milagros Berríos.
Luz Marina levanta la mirada y dice "no". La joven madre descarta la posibilidad de subir a lo más alto del cerro donde vive desde hace 26 años. "¿Subir todo el San Cristóbal por un teleférico? No, eso yo no necesito. Esa máquina beneficiará solo a los turistas", refiere. Luego, confiesa que estas cabinas, visitándola a diario, la harían sentir un poco descubierta, desprotegida y hasta pública en su hogar.
Y es que en octubre empezarán las obras en el Malecón del Río, donde se ubicará la estación de lanzamiento del Teleférico de Lima –obra que impulsa la comuna limeña con inversión privada– que conectará el centro limeño con el Rímac. La estación de llegada estará en la cima del populoso cerro San Cristóbal, cuyas obras iniciarían recién entre abril y mayo del 2014.
Hoy se realizará el proceso de revisión de expedientes. El Ministerio de Cultura ya dio el visto bueno y la Municipalidad del Rímac permitió las evaluaciones del terreno. "El inicio de las labores significa la aprobación del expediente definitivo de ingeniería por parte de Lima, también la construcción de la estación de partida, así como la rehabilitación del cerro", precisó Domingo Arzubialde, gerente de promoción de la inversión privada de Lima.
La obra será ejecutada por la empresa concesionaria Operadora de Teleféricos SAC y, se iniciará en julio del 2014, pasada la fase de pruebas de vacío. Antes de terminar la actual gestión municipal, peruanos y extranjeros podrán transitar por los aires capitalinos.
INVERSIÓN MILLONARIA
Bajar del imponente San Cristóbal en 6,5 minutos y por vía aérea. Este es el objetivo de un medio de transporte que costará 8 millones de dólares y cuyo fin es potenciar los atractivos turísticos de Lima.
Así, ocho personas a bordo de una cabina –de tecnología alemana– podrán recorrer las zonas histórica de Lima, del Rímac y la Plaza de Acho. El viaje, sin escalas, puede iniciarse en el Malecón del Río (colindante al puente Balta) o en el cerro San Cristóbal. Ahí, habrá restaurantes, museos de sitio, miradores y una serie de atractivos. No obstante, sería insuficiente. "Para que hagan el teleférico deben aumentar las medidas de seguridad. Aquí, los delincuentes 'cogotean' a los turistas... Necesitamos ayuda", reclamó Bertha Salinas (38), vecina del histórico cerro.
Sin embargo, esta obra no es nueva. La suscripción del contrato de concesión del Teleférico de Lima data del 2008. Incluso, meses atrás se había adelantado que la construcción comenzaría en setiembre próximo, pero no fue así. ¿Por qué? Arzubialde explicó que el retraso responde, entre otros aspectos, al saneamiento de observaciones hechas por el Ministerio de Cultura. Y para que no haya un impacto en el entorno paisajístico del Centro Histórico, se modificó el trazo final. Con esto, se reubicó la torre de lanzamiento que inicialmente estaba en la Muralla.
Pese a que los vecinos del cerro San Cristóbal están expectantes y desconfiados, aún no hay novedades en la zona.
Enrique Peramás, alcalde rimense, indicó que a su comuna "no ha llegado ningún documento oficial sobre el tema". Igualmente, aseguró que el proyecto integral aún no llega al municipio. "Solo se ha dado permiso para realizar las evaluaciones del terreno", precisó.
Por su parte, Eliseo Tapa, administrador del actual museo fotográfico del cerro San Cristóbal, indicó que no han sido comunicados sobre el avance del proyecto. Cabe precisar, que la cumbre será de uso exclusivo del teleférico.
Si bien la construcción en el Malecón del Río aún no inicia, tanto este parque como el de la Muralla han sido entregados a la concesionaria. Esto con el fin de iniciar las obras de mantenimiento de áreas verdes, saneamiento de agua y desagüe, y para alistar las zonas de la edificación.
La parte inferior del Parque de la Muralla estará cerrada hasta el 15 de noviembre. Luegose restringirá el acceso a la parte alta hasta el 15 de diciembre. Con esta obra, se pretende evaluar el desarrollo de los teleféricos sociales, un beneficio pendiente que será aprovechado por miles de limeños.
EJE VIAL JAVIER PRADO - FAUCETT SE ESTARÍA FIRMANDO A FINES DE AÑO
Para el proyecto del eje vial Javier Prado-La Marina- Faucett la gerencia de promoción de inversión privada puso a cargo a un Comité Especial de Privatización (CEPRI). "Estimo que el contrato estaría firmándose hacia fines de año o quizás el primer semestre del 2014", señaló Arzubialde. Detalló que la ejecución de las obras durarán unos siete años.
En octubre se tiene previsto que ingrese al concejo metropolitano, la interconexión Surco - La Molina. "A mediados del 2015 podrían iniciarse las obras", precisó.
El 6 de diciembre se lanzará el portafolio de proyectos para el próximo año.
